Видео-урок "Настройка машин Чайка 142 М и Подольк 142 на толстые нитки и кожу."
Автор: Master Universal
Если у Вас есть старенькие машины, не спешите от них избавляться, даже если Вы купили новую современную машинку универсального назначения. Современные бытовые швейные машины не смогут сделать то, что Вы получите от своей старенькой машины этой марки, после перестройки. Она будет хорошим дополнением к Вашей новой машине и Вы сможете не задумываясь шить разные материалы и тонкой и толстой нитью.
Все швейные машины имеют определённые возможности, которые заложены производителем. Одни машины предназначены для пошива тонких тканей, другие для толстых и тяжёлых материалов. А что делать, если нужно прошить тонкий трикотаж, а потом толстую кожу или джинс в несколько слоёв в домашних условиях? Не покупать же Вам промышленную машину для тяжёлых материалов.
Я предлагаю Вам сделать небольшую перестройку швейных машин Чайка 142 М и Подольск 142, то есть модернизировать их и, тем самым, расширить её технические возможности. После модернизации и настройки, машина шьёт толстой обувной нитью, чуть больше обычного № 10. Иголка для кожи № 150. Длина стежка до 6 мм. Толщина прошиваемой кожи до 4 мм.
Спойлер: Подробности:
Видео сделано по многочисленным просьбам моих подписчиков и посетителей сайта.
Обучающие видео состоят из трёх частей.
Часть 1. Применяемые иголки. Подготовка челночного устройства.
Часть 2. Подготовка и усиление некоторых механизмов.
Часть 3. Увеличиваем длину стежка на коже. Перестройка машин на тонкую нить.
В видео рассмотрены следующие моменты:
Цена: 490 рублей.
Продающая страница:
Автор: Master Universal
Если у Вас есть старенькие машины, не спешите от них избавляться, даже если Вы купили новую современную машинку универсального назначения. Современные бытовые швейные машины не смогут сделать то, что Вы получите от своей старенькой машины этой марки, после перестройки. Она будет хорошим дополнением к Вашей новой машине и Вы сможете не задумываясь шить разные материалы и тонкой и толстой нитью.
Все швейные машины имеют определённые возможности, которые заложены производителем. Одни машины предназначены для пошива тонких тканей, другие для толстых и тяжёлых материалов. А что делать, если нужно прошить тонкий трикотаж, а потом толстую кожу или джинс в несколько слоёв в домашних условиях? Не покупать же Вам промышленную машину для тяжёлых материалов.
Я предлагаю Вам сделать небольшую перестройку швейных машин Чайка 142 М и Подольск 142, то есть модернизировать их и, тем самым, расширить её технические возможности. После модернизации и настройки, машина шьёт толстой обувной нитью, чуть больше обычного № 10. Иголка для кожи № 150. Длина стежка до 6 мм. Толщина прошиваемой кожи до 4 мм.
Спойлер: Подробности:
Видео сделано по многочисленным просьбам моих подписчиков и посетителей сайта.
Обучающие видео состоят из трёх частей.
Часть 1. Применяемые иголки. Подготовка челночного устройства.
Часть 2. Подготовка и усиление некоторых механизмов.
Часть 3. Увеличиваем длину стежка на коже. Перестройка машин на тонкую нить.
В видео рассмотрены следующие моменты:
- Какие иголки нужно применять на эти машины.
- Готовим машины к установке толстой иголки. Регулировка.
- Как носик челнока должен подходить к отверстию иголки на толстую нить.
- Подготовка челночного устройства к прохождению толстой нити.
- Подготовка игольной пластины и шпульного колпачка.
- Готовим механизм лапки для прошивания кожи толстой нитью.
- Подготовка и регулировка регулятора натяжения верхней нити.
- Правильная заправка и необходимая фишка для прошивания кожи обувной нитью.
- Увеличиваем длину стежка до величины, превышающей технические данные этих машин.
- Обратная перестройка машин с толстых ниток и кожи на тонкий материал и трикотаж.
Цена: 490 рублей.
Продающая страница:
Чайка 142 М и Подольск 142 настраиваем на кожу.
Настройка машин Чайка 142 М и Подольк 142 на толстые нитки и кожу. Продолжительность 1 час 22 мин. Видео сделано по многочисленным просьбам моих подписчиков и посетителей сайта. Обучающие видео состоят из трёх частей. Часть 1. Применяемые иголки. Подготовка челночного устройства. Часть...
vadelina.ru