Как облегчить себе жизнь, если работаешь с замками Mercedes
Обучающий курс по решению частых проблем, для всех, кто занимается ремонтом замков, и изготовлением ключей для Mercedes от "Школы автомобильной электроники".
Автор курса - Дмитрий Краснощеков
О чем курс (из пояснения самого автора):
Каким бы оборудованием вы не пользовались при работе с замками мерседес, есть несколько так сказать, «ахиллесовых пят», где все начинает идти не по плану. То прошивка слетит при чтении, то вообще ничего прочитать не удается(особенно проблемные замки в этом плане — семейство 220 кузовов на 908 моторолах.
С ними могут работать не только лишь все, мало кто может это делать
С 211 замками также есть ряд проблем, с 210 тоже не все гладко.
В этом курсе я собрал все известные проблемные ситуации при работе с замками на моторолах. Подробно разобрал каждую, и дал четкие рекомендации по тому, как этого всего можно избежать.
Но самое главное — я даю рекомендации по оборудованию. Даже если в наличии мешок программаторов, далеко не всегда мои коллеги грамотно используют их в нужных ситуациях. А если мешка программаторов нет, то подскажу, что можно докупить всего за пару тысяч, и работать не зная проблем.
Этот курс только про замки на моторолах, т.к. на более новых NEC-овских замках такие проблемы отсутствуют как класс, и чинят их другими методами.
Цена курса всего 4800 руб., при этом, если организоваться достаточно быстро, то можно получить еще и 40-процентную скидку.
Продажник:
autoelectronic.ru/motorola-ezs-tips/
Обучающий курс по решению частых проблем, для всех, кто занимается ремонтом замков, и изготовлением ключей для Mercedes от "Школы автомобильной электроники".
Автор курса - Дмитрий Краснощеков
О чем курс (из пояснения самого автора):
Каким бы оборудованием вы не пользовались при работе с замками мерседес, есть несколько так сказать, «ахиллесовых пят», где все начинает идти не по плану. То прошивка слетит при чтении, то вообще ничего прочитать не удается(особенно проблемные замки в этом плане — семейство 220 кузовов на 908 моторолах.
С ними могут работать не только лишь все, мало кто может это делать
С 211 замками также есть ряд проблем, с 210 тоже не все гладко.
В этом курсе я собрал все известные проблемные ситуации при работе с замками на моторолах. Подробно разобрал каждую, и дал четкие рекомендации по тому, как этого всего можно избежать.
Но самое главное — я даю рекомендации по оборудованию. Даже если в наличии мешок программаторов, далеко не всегда мои коллеги грамотно используют их в нужных ситуациях. А если мешка программаторов нет, то подскажу, что можно докупить всего за пару тысяч, и работать не зная проблем.
Этот курс только про замки на моторолах, т.к. на более новых NEC-овских замках такие проблемы отсутствуют как класс, и чинят их другими методами.
Цена курса всего 4800 руб., при этом, если организоваться достаточно быстро, то можно получить еще и 40-процентную скидку.
Продажник:
autoelectronic.ru/motorola-ezs-tips/